Model

 

Year of manufacture

 

Capacity

 

Distance

 

Price

 

Other specifications

 

- body color

 

- engine

 

 

 

 

 

 

 

 

 

- carburetors

 

- meter

CL77(registered in CL72)

 

1965 (estimated)

 

305cc (0.5 oversized pistons)

 

not clear

 

request price

 

 

 

imola green × silver

 

0.5 oversized pistons

 

Valve guide has been changed & valve face rubbed.

 

Changed all the oil seals in the crankcase.

 

Changed all the gaskets and O-rings in the engine.

 

In addition, Overhauled it in various ways.

 

Overhauled

 

Restored

モデル名

 

製造年

 

排気量

 

走行距離

 

販売価格

 

その他概要

 

- 車体色

 

- エンジン

 

 

 

 

 

 

 

 

 

- キャブレター

 

- メーター

CL77 type2(CL72登録)

 

1965(推定)

 

305cc(0.5mm オーバーサイズピストン)

 

不明

 

現状までの加工費用(本体込み約95万)で相談可

 

(※ノーマルパーツ別途保有)

 

イモラグリーン×シルバー

 

・0.5オーバーサイズピストン

 

・バルブガイド打替え、バルブ研磨

 

・クランクケース内 オイルシール全交換

 

・エンジン内ガスケット、Oリング全交換

 

・その他 エンジン内部全て点検調整済み

 

オーバーホール済み

 

レストア済

REVISED Ⅰ

CL77 (72登録) について

オーバーホールと加工した箇所

パーツを交換した箇所

・1964年~1966年頃の生産と思われます。

・エンジンは360°クランク、同爆のType2です。

・国産第1号のストリートスクランブラーで最初期発売は1962年頃です。

 

今回のアレンジポイントのテーマは「カリフォルニアの小僧がCLに乗ったら・・・」という感じで仕上げました。

元々のオリジナルのCLでも十分、今の時代で新鮮さは感じられますが、更に「オッ!」と言わせたい。

そして、やはり「目立ってなんぼ!?」というアテンションを上げたい。などの理由から

今、海外でちょっと流行のスタイルにしてみました。

先ずフレームの色はDUCATIの往年の名車、750SSのイモラカラーを参考にシルバーのタンクと合うように

カラーコーディネイト。

ハンドルはハーレーなどに見られるボバータイプで、シートはショートの一人乗り用です。

その他、画像ではフレーム等を加工してシートなどを取り付けているように観られるかも分かりませんが

ほぼ、ノーマル状態でいつでもオリジナルに戻すことも可能です。

フェンダーやライトステーなどのオリジナルパーツは基本的に全て保有しております。

 

1. 0.5mm純正オーバーサイズ新品

 ピストン及びピストンリング交換

2. バルブガイド別注新品

3. バルブ及びシート研磨

4. エンジン腰下分解オーバーホール

5. 腰下ガスケット、オイルシール、

  Oリング等全て新品交換

6. カムシャフトベアリング新品交換

7. 腰上ガスケット、オイルシール等新品交換

8. タペットキャップOリング新品交換

9. メーターレストア済

10. キャブレターオーバーホール済

11. ハンドル ボバータイプ新品

12. ミラー小径 新品

13. シート ひとり乗り用ショートタイプ

14. エアーフィルター K&N

15. プラグキャップ NGK

16. ハイテンションコード

17. リアタイヤ110×19 キャラメルブロック90%山あり

18. リアスプロケット 高速対応歯数32丁

19. フロントタイヤ

    3.50×19

    キャラメルブロック90%山

©2015-2018  T-PADDOCK630 Arranged Motorcycles Store.

Phone: 090-5676-5382 (Tatsumi)

Email: ttm.ttm.630@gmail.com