T-PADDOCK630 のWebサイト、ブログの更新情報はFacebookでお知らせしています。
December, 2022 | SUZUKI SelPet M30
お買い上げいただきありがとうございました。
April, 2022 | YAMAHA XS-1
T-PADDOCK630 STOREへご来店くださったお客様たちのスナップ写真を公開!
写真をクリックすると、ご訪問の際のブログ “T-PADDOCK JOURNAL”をご覧いただけます。
左 奈良月ヶ瀬在住 井戸〇〇さん
Custom Cub 、MAZDA ROADSTER
右 奈良市内在住 中〇さん
Custom Cub 、MAZDA ROADSTER 他
奈良在住 安〇さん
Ducati Monster、ハンターカブ
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京都在住 橋〇さん/MotoGuzzi W800
京都在住 〇や〇さん/CB450K1
東大阪市在住 上〇さん/RZ250 SRX600
箕面市在住 矢〇さん/CB450K0 T20
左:NYのブルックリン在住
Kenset Corporation 会長のマロさんご夫婦
右:吹田市在住
Underwood Brand 木○社長
1990年式 HARLEY-DAVIDSON
スプリンガーソフテイル ヴィンテージカスタム
右:大東市在住 田○さん
YAMAHA R1 BW'Sスクーター
中:森〇さんのお友達の武〇さん
CB250RR
左:田〇さんの甥っ子の森〇さん
Kawasaki 250Ninja
右:奈良充〇所社長の岩〇さん
ホンダのDCT搭載のアフリカツイン
中:布施「Loose軍団」隊長 南〇さん
Audi R8、YAMAHA R1M
左:奈良市在住 中○さん
スーパーシェルパ、BMW、DUCATI レーサー等
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T-PADDOCK630の修復サービス
某JEC国際A級ライダーからの修理・
溶接補強のご依頼
・ブレンボ製マスターシリンダーのクランプ部破損修復
・割れた箇所の補修をし、更にその上から4mmのアルミ
プレートを全周溶接で補強
18 250EXC-Fのリアブレーキマスター修理
ガレ場で転倒した衝撃でブラケット部が破損し、更にネジ部が伸びている
・割れた箇所を溶接で補修
・伸びたネジ山部に溶接で肉盛りし、新たにネジ山を切り直し
・作業費 参考価格 5,000円
ブレンボ製クラッチマスター修理
・割れると新品交換は30,000円以上かかります
・参考価格 3,000円
KTMのラジエターブラケット破損
ヒルクライムで激しく転倒し、ブラケット部上下とも破損
・割れたブラケットを溶接にて修復
・変形したラジエターも修理可能です
BMW MC メーター周りのマグネシウム合金台座の修復
転倒によりフロント周りに大きなダメージを受け一体物の台座が破損
・低年式で既に代替パーツはなく、あったとしても高額なパーツ
・台座の金属材は一般的なアルミではなくマグネシウム合金で特殊溶接になる
・作業費 参考価格 7,000円
『Welding Repair Service』とは
現役 JNCC COMP-Aライダーによる、全てのライダーのために行う修復サービスです。
【 サービスの要件 】
・アルミ材、鉄材等の製品修復(チタン、マグネシウムは不可です。)
・製品等、大きさの上限の目安はスイングアームまでになります。
・価格帯は、修復の内容によって変わりますが3,000円から20,000円ぐらいを参考にしてください。
・まず先に修復ご依頼の製品の画像を下記 E-mailアドレスにお送りください。
画像を拝見してからお見積等をご連絡差し上げます。ご承諾後作業に入らせていただきます。
画像送り先 E-mailアドレス▶︎ yucky8710@gmail.com
Phone: 090-5676-5382 (Tatsumi)
Email: ttm.ttm.630@gmail.com