• CL77（72登録について）

  ・1964年～1966年頃の生産と思われます。

  ・エンジンは360°クランク、同爆のType２です。

  ・国産第１号のストリートスクランブラーで最初期発売は1962年頃です。

   

  今回のアレンジポイントのテーマは「カリフォルニアの小僧がCLに乗ったら・・・」という感じで仕上げました。元々のオリジナルのCLでも十分、今の時代で新鮮さは感じられますが、更に「オッ！」と言わせたい。そして、やはり「目立ってなんぼ！？」というアテンションを上げたい。などの理由から、今、海外でちょっと流行のスタイルにしてみました。

   

  先ずフレームの色はDUCATIの往年の名車、750SSのイモラカラーを参考にシルバーのタンクと合うようにカラーコーディネイト。ハンドルはハーレーなどに見られるボバータイプで、シートはショートの一人乗り用です。

   

  その他、画像ではフレーム等を加工してシートなどを取り付けているように観られるかも分かりませんが、ほぼ、ノーマル状態でいつでもオリジナルに戻すことも可能です。フェンダーやライトステーなどのオリジナルパーツは基本的に全て保有しております。

   

• オーバーホールと加工した箇所

  1. 0.5mm純正オーバーサイズ新品 ピストン及びピストンリング交換

  2. バルブガイド別注新品

  3. バルブ及びシート研磨

  

  

  4. エンジン腰下分解オーバーホール

  5. 腰下ガスケット、オイルシール、Oリング等全て新品交換

  

  

  6. カムシャフトベアリング新品交換

  7. 腰上ガスケット、オイルシール等新品交換

  8. タペットキャップOリング新品交換

  

  

  9. メーターレストア済

  10. キャブレターオーバーホール済

  

  

• パーツを交換した場所

  11. ハンドル　ボバータイプ新品　　12. ミラー小径　新品

  

  13.シート　ひとり乗り用ショートタイプ

  

  14. エアーフィルター　K&N

  15. プラグキャップ　NGK

  16. ハイテンションコード

  

  17. リアタイヤ110×19　キャラメルブロック90％山あり

  18. リアスプロケット　高速対応歯数３２丁

  

  19. フロントタイヤ 3.50×19

  　   キャラメルブロック90％山

  

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