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Service Info

T-PADDOCK630の修復サービス

『Welding Repair Service』とは

現役 JNCC COMP-Aライダーによる、

全てのライダーのために行う修復サービスです。

Case Ⅱ

18 250EXC-Fのリアブレーキマスター修理

ガレ場で転倒した衝撃でブラケット部が破損し、

更にネジ部が伸びている

・割れた箇所を溶接で補修

・伸びたネジ山部に溶接で肉盛りし、

 新たにネジ山を切り直し

・作業費 参考価格 5,000円

Case Ⅲ

ブレンボ製クラッチマスター修理

・割れると新品交換は30,000円以上かかります

・参考価格 3,000円

 

 

Case Ⅳ

KTMのラジエターブラケット破損

ヒルクライムで激しく転倒し、

ブラケット部上下とも破損

・割れたブラケットを溶接にて修復

・変形したラジエターも修理可能です

【 サービスの要件 】

・アルミ材、鉄材等の製品修復

(チタン、マグネシウムは不可です。)

・製品等、大きさの上限の目安は

 スイングアームまでになります。

・価格帯は、修復の内容によって変わりますが

 3,000円から20,000円ぐらいを

 参考にしてください。

 

まず先に修復ご依頼の製品の画像を

下記 E-mailアドレスにお送りください。

画像を拝見してからお見積等を

ご連絡差し上げます。

ご承諾後作業に入らせていただきます。

 

▼画像送り先 E-mailアドレス

yucky8710@gmail.com

Case Ⅴ

BMW MC

メーター周りのマグネシウム合金台座の修復

転倒によりフロント周りに大きなダメージを受け

一体物の台座が破損

・低年式で既に代替パーツはなく、

 あったとしても高額なパーツ

・台座の金属材は一般的なアルミではなく

 マグネシウム合金で特殊溶接になる

・作業費 参考価格 7,000円

 

某JEC国際A級ライダーからの修理・

溶接補強のご依頼

Case I

・ブレンボ製マスターシリンダーの

 クランプ部破損修復

・割れた箇所の補修をし、更にその上から

 4mmのアルミプレートを全周溶接で補強

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